Nissan Juke Acenta DIG-T 114: anticipo € 7.000, importo totale del credito € 13.295,00 (include finanziamento veicolo € 12.900,00 e spese istruttoria pratica € 395) + imposta di bollo € 33,24 (addebitata sulla prima rata), interessi € 2.400,93, Valore Futuro Garantito € 12.750,00 (Rata Finale) per un chilometraggio complessivo massimo di 30.000 km (costo chilometri eccedenti € 0,10/km in caso di restituzione del veicolo). Importo totale dovuto dal consumatore € 15.695,93 in 36 rate da € 81,83 oltre la rata finale. TAN 5,99% (tasso fisso), TAEG 7,75%, spese di incasso mensili € 3, spese per invio rendiconto periodico (una volta l’anno) € 1,20 (on line gratuito) oltre imposta di bollo pari a € 2. Salvo approvazione Nissan Financial Services. Documentazione precontrattuale ed assicurativa disponibile presso i punti vendita della rete Nissan e sul sito www.nissan-fs.it/trasparenza. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. *Nissan Juke Acenta DIG-T 114 a € 19.900 prezzo chiavi in mano (IPT e contributo Pneumatici Fuori Uso esclusi). Listino € 25.000 (IPT escl.) meno € 5.100 IVA incl. Grazie al contributo Nissan e delle Concessionarie Nissan che partecipano all’iniziativa a fronte di permuta o rottamazione di un’autovettura usata di proprietà del cliente da almeno 6 mesi alla data del contratto del veicolo nuovo. Offerta valida presso la Rete aderente fino al 31/10/2025. Valori massimi ciclo combinato WLTP Nissan Juke benzina: Consumi: 6,1 l/100 km Emissioni massime CO2: 139 g/km I dati di consumo e CO2 sono ottenuti da test di laboratorio in conformità con la normativa UE – determinati nell’ambito del nuovo ciclo di prova WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) – e sono finalizzati ad un confronto tra i differenti tipi di veicoli. Le informazioni non si riferiscono ad un particolare veicolo e non costituiscono parte di un’offerta. I valori potrebbero non riflettere i risultati di guida reali. Dotazioni opzionali, manutenzione, stile di guida, condizioni meteorologiche e altri fattori di natura non tecnica possono influire sui risultati ufficiali.